隨著工業和機械制造業的發展，各種功能繁雜的機械設備不斷涌，它們的出現給我們的經濟發展帶來了新的活力。其中聯軸器是較多大型機械設備上都會用到的傳動零部件，今天我們就來聊聊梅花聯軸器的類型及承載能力有哪些？

梅花聯軸器分為哪兩種類型：

有一種是傳統的直爪型的，另一種是曲面（內凹）爪型的零間隙聯軸器。傳統的直爪型梅花聯軸器不適合用在精度很高的伺服傳動應用中。零間隙爪型梅花聯軸器是在直爪型的基礎上演變而來的，但不同的是其設計能適合伺服系統的應用，常用于聯接伺服電機、步進電機和滾珠絲桿。曲面是為了減少彈性梅花間隔體的變形和限制高速運轉時向心力對它的影響。梅花彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙性能。

梅花彈性聯軸器的承載能力：

（1）梅花彈性聯軸器的結構簡單，零件數少，徑向尺寸小，無需潤滑；彈性元件受壓承載能力較高。除雙法蘭型梅花彈性聯軸器外，更換易損件梅花形彈性件時，均需軸向移動半聯軸器。這種聯軸器對兩軸相對偏移有一定的補償能力。

（2）梅花彈性聯軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形，這樣能提高載荷在工作面上分布的均勻性，能傳遞較大的轉矩，但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。聯軸器工作時，梅花瓣受擠壓，只有半數梅花瓣承載工作。

（3）梅花彈性聯軸器具有鑄造材料和鋼材料兩種結構形式。鋼材料最適合高載荷的驅動單元，如軋鋼機、升降機、花鍵軸套等。扭矩范圍：5Nm--35000Nm。

（4）花形彈性件一般采用聚酯型聚氨酯（硬度代號a），或鑄造型尼龍（硬度代號b），前者承載能力低于后者。半聯軸器及法蘭連接材料為45鋼或ZG70-500，在化工行業，為了防腐，常用本酚醛樹脂制作半聯軸器。

（5）梅花彈性聯軸器扭向彈性、吸收震動、免維護，設計緊湊，低慣量。

相比于剛性聯軸器，撓性聯軸器的涵蓋范圍廣上很多，我們實際接觸到的如梅花聯軸器、膜片脹套式聯軸器、膜片式聯軸器等等都是它的麾下一員。剛性聯軸器里的凸緣聯軸器，它是所有聯軸器的原形，其他的聯軸器都是通過它演變而成。