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導(dǎo)讀：如果單向滾針軸承內(nèi)容毛刺、鐵屑、灰塵等異物進(jìn)入，必需確保裝置外表和安裝環(huán)境的清潔。會(huì)使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)生噪聲與振動(dòng)，甚至?xí)p傷滾道和滾動(dòng)體。因?yàn)閱蜗蜉S承在出廠前，裝置前必須要清洗軸承。為了維護(hù)滾道和滾動(dòng)體表面不被銹蝕，滾道和滾動(dòng)體之間注入了防銹油或防銹脂。所以，必需要用清潔的汽油和煤油清洗，再涂上干凈優(yōu)質(zhì)或高速高溫的潤滑劑才可以使用。不過，有些全封閉軸承和涂有潤滑防銹兩用油脂的軸承，不需要清洗的
2020-06-11 閱讀量 970
導(dǎo)讀：近日，有客戶向我們反映，CSK直線導(dǎo)軌使用一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌的軌道有壓痕且滑塊鋼珠破裂，這是什么原因造成的呢？主要原因在過載，鋼珠脫離軌道，造成鋼珠破裂導(dǎo)致軌道接連受損。預(yù)防建議：額定壽命終了·更換新品過載·使用大一級(jí)滑塊·增加滑塊數(shù)量·減少外部荷重·改善安裝手法，減少單邊受力情況潤滑·改變潤滑油·增加潤滑油量·降低潤滑間距異物·改善密封配件(雙防塵，下防塵等)操作·系統(tǒng)的改進(jìn)2、滑塊使用一段
2020-06-09 閱讀量 1156
導(dǎo)讀：在購買軸承或是使用軸承的時(shí)候都會(huì)注意到軸承的型號(hào)是什么，軸承的型號(hào)決定了能不能與機(jī)器適配，所以軸承的型號(hào)也是很重要的，那么軸承的型號(hào)是怎么計(jì)算的呢？軸承基本型號(hào)組成–第一個(gè)數(shù)字或第一個(gè)字母或字母組合表示軸承類型；可看到實(shí)際軸承類型。–后面兩位數(shù)字確定ISO尺寸系列；第一位數(shù)字代表寬度或高度系列（分別是尺寸B、T或H），第二位數(shù)代表直徑系列（尺寸D）。–基本型號(hào)的最后兩位數(shù)字是軸承的尺寸代號(hào)；乘以5
2020-06-06 閱讀量 3756
導(dǎo)讀：INA直線導(dǎo)軌后綴含義及INA直線導(dǎo)軌套件代號(hào)是什么？下面有詳細(xì)介紹：完整的INA直線導(dǎo)軌配件包括端部密封件、潤滑轉(zhuǎn)接頭SMAD.KFE 和固定螺絲作為完整組件一起供應(yīng)。1.金屬刮屑板2.潤滑轉(zhuǎn)接頭3.固定螺栓4.潤滑脂嘴5.集中潤滑接頭其中代號(hào)標(biāo)識(shí)：KA-M 銅質(zhì)導(dǎo)軌孔填塞片APLE、ABE 金屬刮板和密封件金屬刮屑板APLE 使用螺絲安裝在滑塊的端面。保護(hù)滑塊的端部密封
2020-06-03 閱讀量 1205
導(dǎo)讀：NSK直線導(dǎo)軌在計(jì)算基本額定載荷時(shí)經(jīng)常使用的基本額定壽命計(jì)算距離是100 km，基于DIN 標(biāo)準(zhǔn)?；绢~定壽命L 和Lh，是指足夠大一批相同型號(hào)的軸承中有90% 在首次出現(xiàn)材料疲勞前達(dá)到的壽命。動(dòng)載荷承載能力通過基本額定動(dòng)載荷和基本額定壽命進(jìn)行描述。單位為N 的基本額定動(dòng)載荷是指有90% 的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)，在該載荷下可達(dá)到100 km 的運(yùn)行距離(C100)。計(jì)算基本額定壽命的公式假定了載荷P 與速
2020-06-02 閱讀量 827
導(dǎo)讀：如何辨別真假進(jìn)口INA直線軸承呢？下面隨安昂商城小編一起來看看究竟：一、先來看看外包裝：假INA直線軸承：軸承和軸套在一個(gè)包裝內(nèi)。真INA直線軸承：軸套和滾針是分開的各自有編碼，且為INA自己的編碼，所以包裝上印的不可能是中國國標(biāo)編碼。二、內(nèi)部包裝：假貨有單獨(dú)包裝的也有兩個(gè)一盒的，而正品的INA直線軸承都是5個(gè)一條，且軸承和軸套分開。假貨的塑料袋內(nèi)基本沒有潤滑油。三、刻字：正品INA直
2020-06-01 閱讀量 794
導(dǎo)讀：NSK直線軸承鎖緊螺母包括：具有內(nèi)螺紋的螺母本體及螺母本體后端連接的鎖緊構(gòu)件。鎖緊構(gòu)件具有與旋轉(zhuǎn)軸嚙合的鎖緊部，在解鎖狀態(tài)下，鎖緊構(gòu)件在徑向方向上向外擴(kuò)張，螺母本體相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)擰緊螺母本體；在鎖緊狀態(tài)下，鎖緊構(gòu)件在徑向方向上向內(nèi)收回，鎖緊部與旋轉(zhuǎn)軸嚙合以實(shí)現(xiàn)鎖緊螺母本體。該NSK直線軸承定位鎖緊螺母通過在螺母本體后端設(shè)置連接的鎖緊構(gòu)件，鎖緊構(gòu)件能夠在徑向方向上向外擴(kuò)張，當(dāng)擰緊螺母本體擰緊
2020-05-30 閱讀量 1268
導(dǎo)讀：盡管銀泰PMI直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的形式是多種多樣的，但工作性質(zhì)都是相同的，機(jī)床工作部件在指定銀泰PMI直線導(dǎo)軌系統(tǒng)上移動(dòng)，尤如火車沿著鐵軌在指定的方向上行駛。無論是機(jī)床銀泰PMI直線導(dǎo)軌還是鐵路上的鐵軌，都是體現(xiàn)如下三種基本功能：(1)為承載體的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向(2)為承載體提供光滑的運(yùn)動(dòng)表面把火車的運(yùn)動(dòng)或機(jī)床的切削所產(chǎn)生的力傳到地基或床身上，減少由此產(chǎn)生的沖擊對(duì)乘客和被動(dòng)加工零件的影響。(3)把火車的運(yùn)動(dòng)或機(jī)
2020-05-29 閱讀量 750
導(dǎo)讀：對(duì)施加了一定預(yù)壓的臺(tái)灣ABBA滾珠絲桿,在外部不作用負(fù)荷的狀態(tài)下,讓絲杠軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)所必須的扭矩。臺(tái)灣ABBA滾珠絲桿予壓是預(yù)先在其內(nèi)部施加一個(gè)壓力，使得滾動(dòng)體與溝道間為負(fù)間隙。是通過采用稍稍加大的鋼球，使螺母和絲杠軸溝道內(nèi)的間隙消除。施加予壓旨在消除絲杠空轉(zhuǎn)，以及減少滾動(dòng)體由于受到外部負(fù)荷情況下，軸向彈性形變所造成的誤差（加強(qiáng)整體剛性）。臺(tái)灣ABBA滾珠絲桿能通過以下方式施加予壓：1.錯(cuò)位定位予
2020-05-28 閱讀量 900
導(dǎo)讀：臺(tái)灣ABBA滾珠絲桿除了對(duì)本身單一方向的轉(zhuǎn)動(dòng)精度有要求外，對(duì)其軸向間隙也有嚴(yán)格要求，以保證其反向傳動(dòng)精度。軸向間隙也叫正反向間隙。滾珠絲桿軸向間隙是承載時(shí)在滾珠與滾道型面接觸點(diǎn)的彈性變形所引起的螺母位移量和螺母原有的間隙的綜合。zui常用的是雙螺母預(yù)緊方法，把彈性變形控制在最小范圍內(nèi)，以減小或消除軸向間隙，并可以提高臺(tái)灣ABBA滾珠絲桿的剛度。應(yīng)用雙螺母時(shí)預(yù)緊方法消除軸向間隙時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、
2020-05-26 閱讀量 1075
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