導(dǎo)讀：一、概述 伺服驅(qū)動技術(shù)作為數(shù)控機床、工業(yè)機器人及其它產(chǎn)業(yè)機械控制的關(guān)鍵技術(shù)之一，在國內(nèi)外普遍受到關(guān)注。在20世紀最后10年間，微處理器(特別是數(shù)字信號處理器DSP)技術(shù)、電力電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展為伺服驅(qū)動技術(shù)的進一步發(fā)展奠定了良好的基
2015-12-25 閱讀量 2017
導(dǎo)讀：一、檢修項目1、A空預(yù)器CDA400 減速機全部解體大修，油脂化驗并更換(共1臺)2、A空預(yù)器CDA200減速機全部解體大修，油脂化驗并更換(共2臺)3、A空預(yù)器FZAK81減速機全部解體大修，油脂化驗并更換(共3臺)4、B空預(yù)器CDA400減速機全部解體大修，油脂化驗并更換(共1臺
2015-12-25 閱讀量 2772
導(dǎo)讀：離合器是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件，其作用就是使其主動和從動部分可在駕駛員操縱下徹底分離，隨后再柔和接合。這里，我們將進一步闡述其功用。 1、保證汽車平穩(wěn)起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發(fā)動機。而汽車起步時，汽
2015-12-25 閱讀量 2061
導(dǎo)讀：聯(lián)軸器選型知識： 一、聯(lián)軸器的功能、類型、主要用途 聯(lián)軸器是將兩軸軸向聯(lián)接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有一定的補償兩軸偏移的能力，為了減少機械傳動系統(tǒng)的振動、降低沖擊尖峰載荷，聯(lián)軸器還應(yīng)具有一定的緩沖減震性能。聯(lián)軸器有時也兼有過載安全保護
2015-12-25 閱讀量 2009
導(dǎo)讀：拆卸與裝配式相反的過程，兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯(lián)軸器組裝起來，使聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設(shè)備的故障或聯(lián)軸其自身需要維修，把聯(lián)軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據(jù)檢修要求而定，有的只是要求把聯(lián)接的兩軸脫
2015-12-25 閱讀量 2024
導(dǎo)讀：滑塊聯(lián)軸器不像其它的聯(lián)軸器，它沒有能像彈簧一樣工作的彈性元件，因此不會因為軸間的相對位移的增加而使軸承負荷加大。不管如何，這種系列的聯(lián)軸器比較物超所值，能選擇不同材料的滑塊是這種聯(lián)軸器的最大優(yōu)勢。天達聯(lián)軸器公司可根據(jù)客戶的具體要求提供多種
2015-12-25 閱讀量 1955
導(dǎo)讀：聯(lián)軸器其工作原理:原動機旋轉(zhuǎn)帶動甩臂旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下向外甩出，隨著電動機轉(zhuǎn)速提高，安裝在甩臂上的3塊離心式摩擦塊對摩擦輪的正壓力也在增大，摩擦力矩逐漸增大并帶動負載運轉(zhuǎn)。在嚴重超載或堵轉(zhuǎn)工況下，負荷端力矩大于摩擦力矩，離心式摩擦塊受到的
2015-12-26 閱讀量 2006
導(dǎo)讀：離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件，它負責著動力和傳動系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用，所以能夠保證汽車起步時平穩(wěn)起步，也能保證換擋時的平順，也防止了傳動系統(tǒng)的過載。而今天我們就來簡單的認識一下離合器的工作原理，以及常見的幾種離合器。 離合
2015-12-26 閱讀量 2027
導(dǎo)讀：聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié)，主要用來連接各機構(gòu)的傳動軸，由于機械設(shè)備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu)，即從發(fā)動機-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動橋
2015-12-26 閱讀量 2057
導(dǎo)讀：離合器在汽車上有切斷動力、保障順利掛擋和換擋，平順接合動力以及使汽車平穩(wěn)起步的作用。離合器分離不徹底，會出現(xiàn)掛擋打齒的現(xiàn)象，必須查明原因及時排除。 如果踩下踏板，離合器不分離，且感覺有正常的彈力；當汽車起步時，將離合器踏到底仍感掛擋困難，雖
2015-12-26 閱讀量 2042
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