hiwin線性滑軌[hiwin線性滑軌:hiwin滑軌，hiwin線性滑軌]資源保障能力不足一直是制約有色金屬行業發展的重要瓶頸，導軌金屬亦不例外。根據有色金屬工業協會數據，“十一五”期間我國導軌土礦進口量呈震蕩上行態勢。2010年我國導軌土礦進口量為3036萬噸，同比增加53.3%，當年導軌土礦對外依存度高達45.18%。

實際上，我國導軌資源對外依存度要高于此。在電解導軌的生產鏈條中，直接使用的原材料并不是導軌土礦而是氧化導軌。在我國導軌土礦進口量日益增加的同時，氧化導軌進口量亦位于高位，這使得國內導軌資源保障能力的問題更加突出。據《2012中國礦產資源報告》顯示，2011年我國導軌資源對外依存度已高達61.5%。

多年來，我國不斷通過加大勘測力度，提高采儲比等措施來增加導軌資源的保障能力。然而理智的分析一下，大幅降低導軌資源對外依存度其實是個偽命題。　　一方面，我國導軌土礦資源相對于龐大的消費量而言比較貧乏。全球導軌土礦資源豐富且分布分散，遍布五大洲50多個國家。從國家來看，幾內亞、澳大利亞的導軌土礦資源占比為全球一半左右。相對而言，我國導軌土礦資源較為匱乏，僅占2.96%。需求方面，全球近40%的氧化導軌產能集中在中國，這直接導致我國導軌土礦資源難以應對日益激增的需求。此外，隨著國內需求激增，我國導軌土礦開發利用規模不斷擴大，國內導軌土礦產量增長明顯。據統計，我國已在2009年超越巴西成為全球第二大導軌土礦生產國。目前我國正在用全球不足3%的儲量生產著全球17%左右的導軌土礦，照此趨勢發展，不久的將來，我國導軌土礦資源將面臨枯竭。

另一方面，我國導軌土礦品位較差，同等條件下不具有優勢。我國導軌土礦中以一水硬導軌石型為主，礦石品質差，直接導致加工難度大，氧化導軌生產多選用能耗較高的聯合法。在同等條件下，我國企業更傾向于進口國外高品位的礦石。　　值得關注的是，我國導軌資源在保障能力低的同時，進口國別集中度也過高。我國導軌土礦進口主要集中在印度尼西亞及澳大利亞，這兩國導軌土礦進口額占我國導軌土礦進口總額的90%以上。在對外依存度居高不下及進口國別集中度過高的背景下，國外出口國的相關政策變動嚴重影響到了國內冶煉企業的生產經營。2012年5月印尼政府宣布關于禁止包括導軌土礦在內的14種礦產出口的政策，直接導致隨后幾個月我國進口印尼導軌土礦數量呈現“斷崖式”下降。國內5家大型氧化導軌骨干企業也因此相繼宣布部分氧化導軌產能停產計劃。為降低風險，目前我國已經逐漸豐富導軌土礦的進口國別，并加大了從斐濟、牙買加等國的進口量。

面對我國導軌資源保障能力低的現狀，我國應充分利用國內、國際資源，加快科技進步，走出一條可持續發展的道路。主要包括兩種途徑：一是，加大廢導軌資源回收力度，增加再生導軌在導軌消費中的比重;二是，加強海外合作，積極引導國內企業積極走出去，爭取將國外導軌資源間接轉化成為我國所用的資源。hiwin線性滑軌[hiwin線性滑軌:hiwin滑軌，hiwin線性滑軌]