_{阻擋氣缸原理、分類及應用介紹}

_{阻擋氣缸主要是在生產線上托盤的止停上使用，因此也叫止動氣缸，由于其工作行程固定，因此也常被叫做定程桿氣缸。氣缸結構是氣缸加上彈簧，未通氣之時在彈簧的作用下是處在阻擋狀態，通過行程開關控制氣體進去氣缸，此時氣缸下降，放開阻擋，行程開關打開，氣缸在彈簧的作用下，回彈成阻擋狀態。}

_{當壓縮空氣通過控制閥進入氣缸上部，使活塞帶動擋桿下降，被擋住的工裝板放行。當控制閥放氣，活塞在彈簧作用下復位，使下一工裝板被擋住。為工位改變,暫時不需要擋住工裝板，可以人為壓下擋桿，并旋轉-一個角度，就能使擋桿失效。}

_{阻擋氣缸可分為：}

_{1、滾輪杠桿式緩沖阻擋氣缸；}

_{2、滾輪型阻擋氣缸；}

_{3、直接阻擋型阻擋氣缸；}

_{4、水平型阻擋氣缸。}

_{阻擋氣缸特性：}

_{1.扁平設計，節省安裝空間；}

_{2.整體高度減少1/3；}

_{3.可從側面二方向選擇進氣；}

_{4.高強度撞擊；}

_{5.阻擋頭熱處理耐磨耐撞擊；}

_{6.安裝方式簡單。}