本文給大家詳細介紹關于行星齒輪減速機承載能力計算方法，以下內容僅供參考：

行星齒輪減速機的齒輪強度計算可采用定軸齒輪傳動的有關計算公式，但需要考慮行星傳動的結構特點（多行星輪）和運動特點（行星輪既有自轉又有公轉）。在一般條件下，NCW型行星齒輪傳動，其承載能力主要取決于外嚙合，因而首先要計算外嚙合的齒輪強度。

外嚙合的中心輪，如NCW型的太陽輪，往往是傳動中的薄弱環節。因為它同時與幾個行星輪想嚙合，應力循環次數多，負載大，變形大，工作條件不利，所以首先發射齒面點蝕、磨損和斷齒的可能性大。

內嚙合齒輪的接觸強度理論上比外嚙合高得多，但通過試驗及使用結果發現，在低速重載行星齒輪減速機中，內齒輪的齒面接觸強度常低于計算結果。所以在確定內嚙合齒輪的許用接觸應力時，必須考慮這一情況。行星輪在運轉中總是承受雙向彎曲載荷（對稱循環應力），所以易出現彎曲疲勞而造成斷齒。

應特別指出的是斷齒在行星減速機傳動中具有很大的破壞性。如其中有一個輪齒首先折斷，碎塊落在內齒輪上，當行星輪經過時會使傳動卡死，燒壞電機，或使所有齒輪甚至連集體全部毀壞。因此設計時，提高彎曲強度，增加傳動的可靠性是十分重要的。