如今直線軸承在我們身邊的機械行業(yè)的應(yīng)用是越來越廣泛了，是我們機械的重要零部件，那么大家知道是什么因素會導(dǎo)致直線軸承發(fā)生失效狀態(tài)呢？下面小編來具體為大家解說下，希望能幫助到大家。

一、斷裂失效

直線軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應(yīng)當指出，直線軸承在制造過程中，對原材料的入廠復(fù)驗、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強控制。但一般來說，通常出現(xiàn)的直線軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。

二、接觸疲勞失效

接觸疲勞失效是指由直線軸承工作表面交變應(yīng)力引起的失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在直線軸承的工作表面，經(jīng)常伴隨著疲勞裂紋。首先，它發(fā)生在接觸表面下方的交變剪應(yīng)力處，然后擴散到表面，形成不同的剝落形狀，如點蝕或點蝕剝落，剝落成小片狀，稱為淺剝落。由于剝落表面的逐漸膨脹，它經(jīng)常延伸到深層并形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。

三、磨損失效

磨損失效是指由表面之間的相對滑動摩擦引起的失效，這導(dǎo)致金屬在工作表面上的持續(xù)磨損。直線軸承和持續(xù)的磨損會逐漸損壞直線軸承中的零件，并最終導(dǎo)致直線軸承尺寸精度的損失和其他相關(guān)問題。磨損會影響形狀變化，增大配合間隙，改變工作表面的形狀，并可能影響潤滑劑或使?jié)櫥瑒┦艿揭欢ǔ潭鹊奈廴荆瑢?dǎo)致潤滑功能完全喪失，從而導(dǎo)致直線軸承失去旋轉(zhuǎn)精度，甚至無法正常工作。

以上這些就是導(dǎo)致我們的直線軸承失效的幾大因素，大家都學(xué)會了嗎？

相關(guān)標簽：軸承,直線導(dǎo)軌,滾珠絲桿,直線軸承,自動化零配件