2018-07-24 瀏覽量 652
滑塊是在模具的開模動(dòng)作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動(dòng)的模具組件。當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。材料本身具備適當(dāng)?shù)挠捕?,耐磨性,足夠承受運(yùn)動(dòng)的摩擦?;瑝K上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級(jí)別。滑塊廣泛應(yīng)用于噴涂設(shè)備,數(shù)控機(jī)床、加工中心、電子、自動(dòng)化機(jī)械、紡織機(jī)械、汽車、醫(yī)療器械、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、木工機(jī)械、模具開模等眾多領(lǐng)域。主要有滑塊和導(dǎo)軌組成,滑塊主要應(yīng)用于滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌。直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,且可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。在大陸稱直線導(dǎo)軌,臺(tái)灣一般稱線性導(dǎo)軌,線性滑軌。
導(dǎo)軌與靜壓導(dǎo)軌
導(dǎo)軌
金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。
應(yīng)用
導(dǎo)軌在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的,如滑動(dòng)門的滑糟、火車的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用。
靜壓導(dǎo)軌工作原理
工作原理與靜壓軸承相同。將具有一定壓力的潤(rùn)滑油,經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔,即可形成承載油膜,使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。
優(yōu)點(diǎn):導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)速度的變化對(duì)油膜厚度的影響很小;載荷的變化對(duì)油膜厚度的影響很?。灰后w摩檫,摩檫系數(shù)僅為0.005左右,油膜抗振性好。
缺點(diǎn):導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜;需要增加一套供油系統(tǒng);對(duì)潤(rùn)滑油的清潔程度要求很高。
主要應(yīng)用:精密機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和低速運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌
靜壓導(dǎo)軌分類
按結(jié)構(gòu)形式分: 開式、閉式
開式靜壓導(dǎo)軌:壓力油經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入導(dǎo)軌的各個(gè)油腔,使運(yùn)動(dòng)部件浮起,導(dǎo)軌面被油膜隔開,油腔中的油不斷地通過(guò)封油邊而流回油箱。當(dāng)動(dòng)導(dǎo)軌受到外載荷作用向下產(chǎn)生一個(gè)位移時(shí),導(dǎo)軌間隙變小,增加了回油阻力,使油腔中的油壓升高,以平衡外載荷。
閉式導(dǎo)軌:在上、下導(dǎo)軌面上都開有油腔,可以承受雙向外載荷,保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。
按供油情況可分為定量式靜壓導(dǎo)軌和定壓式靜壓導(dǎo)軌。
定壓式靜壓導(dǎo)軌:
是指節(jié)流器進(jìn)口處的油壓壓強(qiáng)ps是一定的,這是目前應(yīng)用較多的靜壓導(dǎo)軌。
定量式靜壓導(dǎo)軌
指流經(jīng)油腔的潤(rùn)滑油流量是一個(gè)定值,這種靜壓導(dǎo)軌不用節(jié)流器,而是對(duì)每個(gè)油腔均有一個(gè)定量油泵供油。由于流量不變,當(dāng)導(dǎo)軌間隙隨外載荷的增大而變小時(shí),則油壓上升,載荷得到平衡。載荷的變化,只會(huì)引起很小的導(dǎo)軌間隙變化,因而油膜剛度較高,但這種靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)復(fù)雜。a廣東安昂智能制造供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司是一家主要銷售傳動(dòng)系列產(chǎn)品的專業(yè)公司,主營(yíng)來(lái)自臺(tái)灣、日本、德國(guó)、意大利、美國(guó)、瑞典等各國(guó)知名進(jìn)口傳動(dòng)產(chǎn)品。
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