iko導(dǎo)軌

日本東晟是在日本先根據(jù)公司獨(dú)自技術(shù)研究開(kāi)發(fā)滾針軸承、 (并以此高技術(shù)為基礎(chǔ)) 進(jìn)入到直線運(yùn)動(dòng)系列、機(jī)電組合系列等新領(lǐng)域的公司。iko導(dǎo)軌：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。

iko導(dǎo)軌的原理說(shuō)明如下：

一：直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)帶V型槽的滾輪軸承在V型導(dǎo)軌面上滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)的；帶潤(rùn)滑的條件下，高線速度可超10m/s。V形導(dǎo)軌采用精密加工工藝：V型導(dǎo)軌面采用表面淬硬工藝，表面硬度為HRC58-62；可精密研磨，表面粗糙度達(dá)N5。作為高速直線導(dǎo)軌得到了廣泛的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位的功能。

二：滾輪軸承中的滾動(dòng)體-鋼球或圓錐滾子和V型導(dǎo)軌面不接觸，導(dǎo)軌上的污染物和滾動(dòng)體沒(méi)有直接接觸的機(jī)會(huì)；同時(shí)軸承具有良好的密封性能，防止了污染物進(jìn)入滾輪軸承的內(nèi)部接觸滾輪體和污染潤(rùn)滑脂。

三：V型滾輪和V型導(dǎo)軌的接觸為成90度V型角的兩根線，這兩根線和滾輪的中心軸線斜交，并繞著它高速旋轉(zhuǎn)；這兩根線和V型導(dǎo)軌面的接觸屬于瞬時(shí)接觸，高速接近導(dǎo)軌面，瞬時(shí)接觸，再高速離開(kāi)；這樣的話，就通過(guò)V型滾輪的“線”不停地對(duì)導(dǎo)軌面進(jìn)行“刮擦”，可以很好地保證導(dǎo)軌面的清潔，所以說(shuō)V型導(dǎo)軌具有自清潔的功能。