KOYO滾動軸承與KOYO滑動軸承的區別

KOYO滑動軸承

KOYO滑動軸承（slidingbearing），在滑動摩擦下工作的軸承。KOYO滑動軸承工作平穩、可靠、無噪KOYO滑動軸承在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為KOYO滑動軸承材料。

常用的KOYO滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。KOYO滑動軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養及加注潤滑油

困難的運轉部位。

將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫KOYO滾動軸承（rollingbearing）。KOYO滾動軸承一般由外圈，內圈，滾動體和保持架組成。其中內圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是借助于保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著KOYO滾動軸承的使用性能和壽命，保持架能使滾動體均勻分布，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。

KOYO滾動軸承

KOYO滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與KOYO滑動軸承KOYO滾動軸承KOYO滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。KOYO滾動軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內圈、外圈、滾動體和滾動體保持架4部分組成。內圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉，外圈裝在軸承座孔中。在內圈的外周和外圈的內周上均制有滾道。當內外圈相對轉動時，滾動體即在內外圈的滾道上滾動，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常采用強度高、耐磨性好的KOYO滾動軸承鋼制造，淬火后表面硬度應達到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。

KOYO滑動軸承與KOYO滾動軸承相比

KOYO滑動軸承的優點：

1、摩擦系數大，功率消耗多。

2、不適于大批量生產，互換性不好，不便于安裝、拆卸和維修。

3、內部間隙大，加工精度不高。

4、傳動效率低，發熱量大，潤滑維護不方便，耗費潤滑劑。

5、載荷、轉速和工作溫度適應范圍窄，工況條件的少量變化，對軸承的性能影響較大。

6、不能同時承受徑向和軸向載荷。

KOYO滑動軸承的優點：

1、與KOYO滾動軸承同等體積的載荷能力要大很多。

2、振動和噪音小，使用于精密度要求高，又不允許有振動的場合。

3、對金屬異物造成的影響較小，不易產生早起損壞。