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單相齒輪減速機如何選型？

2017-02-24 瀏覽量 243

單相齒輪減速機如何選型？

購買單相齒輪減速機的時候，首先需要確定購買的型號，但是如何確定型號呢？這就需要考慮好多的因素了，比如速比，轉速，扭矩，中心高，這些都是需要計算和考慮在內的。下面我們一起來學習單項齒輪減速機改如何選擇。

很多朋友會有這樣的疑問？選單相齒輪減速機的時候，怎么確定需要多大的減速比呢？現在要用普通異步電機帶動滾筒轉動 ?靠鏈條 ? 電機已經知道，怎么確定需要多大的減速比？算扭矩還是慣量？大家都很好奇機是怎么先就確定了的。有網友回答說：“他不是第一這個干的，也絕對不會是你遇見的最后一個上來先確定出電機的。”嘎嘎嘎，真幽默！
另外一個網友回答說：“抄別人的”驚呆了！“是啊，為啥還要問啊，電機都抄了你干嘛不全抄啊？如果傳動系統有改動，那電機又怎么可能已經確定了捏？感覺叼叼的！”“ 那就繼續抄別人的就行，不用問如何確定減速比了。拿來一抄，OK ” 這答復爽！減速比也可以抄啊

一個比較在行的網友說：“減速比要根據轉矩來確定。看樣子好像是滾筒輸送線，如果是的話，把自己的物料重量乘以輸送速度，看是別人的幾倍，那么電機相應增大幾倍即可。果然這個回答還是比較令人滿意噠。汗，選個單相齒輪減速機真心不容易哈！”

來看一下資深網友的如何來選擇單相齒輪減速機？

“慣量扭矩都要匹配吧！正常情況下，是先設計出結構的（運行速度人為給定），整個結構需要多大扭矩能帶動，這個是可以通過力學計算。整個結構的轉動慣量也是可以計算出來。知道結構需要的扭矩，慣量后，就可以初步選型了（可以根據扭矩校核慣量，也可以根據慣量校核扭矩，本人偏向前者）選出符合扭矩的電機跟減速機（考慮電機、減速機、聯軸器、齒輪、絲杠等連接部分的傳動效率），這個時候，再返回頭驗算慣量匹配，慣量跟減速比的平方成比例，在這個循環中間還是有點小竅門，多做幾次就知道了！”
有朋友提出了疑問？受力幾乎不計，自身能轉起來就行，是算加速階段慣量吧？
不管什么圓形還是其他形狀的東西，你要想多少秒內加速到多少轉（角加速度），扭矩肯定要夠吧！至于你說的什么“加速階段慣量”沒懂，慣量是一個物體的固有屬性，跟形狀，材料有關，類似于直線運動的慣性。

前面說的一些都是對單相齒輪減速機如何選型網友們的一些見解。如果對單相齒輪減速機選型還有疑問的朋友可以直接找我們哦，qq：2355823018
從事工控領域十多年，對減速機、眾為興伺服、LH機械手、OMRON、松下、力士樂變頻器有獨特研究和見解。

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