電機軸零件的熱處理方法

? ? ? ? ?電機軸零件的熱處理方法有哪些呢？下面讓我們了解下電機軸零件的熱處理方法，避免工作過程中操作出現不必要的損失。

電機軸零件的熱處理方法：

1)調質熱處理

? ? ? ? ?45鋼是中碳結構鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性能較好，且價格低，來源廣泛。它的最大弱點是淬透性低，截面尺寸和要求比較高的工件不宜采用。

? ? ? ? ?因為45鋼淬透性低，故應采用冷卻速度大的10%鹽水溶液。工件入水后，應當淬透，但不是冷透。如果工件在鹽水中冷透，就有可能使工件裂開，這是因為當工件冷卻到180°左右時，奧氏體迅速轉變為馬氏體造成過大的組織應力所致。因此，當淬火工件快冷到該溫度區域，就應采取緩冷的方式，由于出水溫度難以掌控，須憑經驗操作，當水中的工件抖動停止，即可出水空冷，油冷更好。另外，工件入水宜動不宜靜，應按照工件的幾何形狀，做規則運動。靜止的冷卻介質加上靜止的工件，導致硬度不均勻，應力不均勻而使工件變形大，甚至裂開。

2)表面淬火，低溫回火

? ? ? ? ?表面淬火是僅對工件表層進行淬火以改變表層組織和性能的熱處理工藝，它是通過快速加熱與立即淬火冷卻相結合的方法來實現的，即利用快速加熱使工件表面快速的加熱到淬火溫度，在不等熱量充分傳到心部時，即迅速冷卻，使表層得到馬氏體而被淬硬，而心部仍保持為未淬火狀態的組織，即原來塑性、韌性較好的退火、正火或調質狀態的組織。

3)低溫人工時效

? ? ? ? ?將零件加熱到120~150℃進行去應力退火，長時間保溫后(5-12小時)取出在空氣中冷卻。目的是為了減小淬火后軸零件內的微觀應力、機械加工殘余應力，防止變形及開裂。低溫人工時效操作簡單、成本低。相比自然時效節省時間，殘余應力去除較為徹底。