? ??????超重型萬向聯(lián)軸器扭矩選擇：軋鋼機(jī)用萬向聯(lián)軸器扭矩的計算軋鋼機(jī)用萬向聯(lián)軸器的扭矩是設(shè)計者根據(jù)軋機(jī)的壓下力、軋輥直徑、超載能力、軋機(jī)效率、等速機(jī)及減速機(jī)效率、萬向聯(lián)軸器軸向折角、萬向聯(lián)軸器的附加扭矩等來確定軋鋼機(jī)所需動力的大小。與此相反，用戶可根據(jù)軋機(jī)的動力、超載能力、軋機(jī)及減速機(jī)等的效率等來計算所需萬向聯(lián)軸器的扭矩的大小從而選擇萬向聯(lián)軸器。

????????萬向聯(lián)軸器安裝方式，安裝間隙對萬向聯(lián)軸器運(yùn)行平穩(wěn)性的影響：軋機(jī)用萬向聯(lián)軸器的安裝方式萬向聯(lián)軸器與減速機(jī)輸出軸、軋輥頭輸入端的安裝方式有以下幾種方式：兩端均為法蘭加端面鍵或端面齒聯(lián)接；一端為法蘭加端面鍵另一端為橢圓型孔聯(lián)接；兩端都為橢圓型孔聯(lián)接；一端法蘭加端面鍵另一端為梅花型孔聯(lián)接；兩端都為梅花型孔聯(lián)接；一端梅花型孔另一端為橢圓型孔聯(lián)接。建議減速機(jī)端采用法蘭加端面鍵的安裝方式為好。為了保護(hù)減速機(jī)輸出軸不受磨損，在減速機(jī)輸出軸上采用熱裝法蘭接座加端面鍵結(jié)構(gòu)方式。由于減速機(jī)輸出軸不會發(fā)生大幅度振動且中心距不變，法蘭與端面鍵不易輕動，聯(lián)接可靠。而聯(lián)軸器的另一端，即與軋輥頭輸入端的聯(lián)接采用橢圓型孔聯(lián)接為好，只要安裝間隙合適，聯(lián)軸器動平衡性好，不會發(fā)生振幅較大的振動，同時又能滿足經(jīng)常更換軋輥的需要。筆者不建議軋輥頭輸入端采用梅花孔型聯(lián)接方式，這種結(jié)構(gòu)不利于維修，同時由于梅花的對稱度、位置度難以保證，往往只有2個梅花瓣工作，因而常常將梅花瓣掰下來一個，至使軋輥報廢。橢圓型孔安裝間隙的確定萬向聯(lián)軸器與軋輥頭工作端安裝間隙大，會使萬向聯(lián)軸器在正常傳遞扭矩的工況下發(fā)生強(qiáng)烈振動，轉(zhuǎn)速愈高，振動愈激烈，使萬向聯(lián)軸器失去穩(wěn)定性。當(dāng)發(fā)生強(qiáng)烈振動時，其振動的二次、三次諧振又加劇了萬向聯(lián)軸器的振動，甚至減速機(jī)，軋機(jī)的固有頻率與諧振共振，造成聯(lián)軸器的損壞。此間隙又不能太小，太小會使安裝困難。